Logotipo

Con este logotipo quiero expresar el equilibrio y la limpieza de una bicicleta, puesto que las bicicletas representan el medio de transporte más saludable y menos contaminante. El círculo representa la rueda de una bicicleta con los radios partiendo del centro. El cuadrado representa equilibrio y estabilidad, cualidades básicas de un buen ciclista, y enmarca el conjunto del logotipo. Elegí el color morado porque es poco común y contrasta con el negro y el gris que representan las bicicletas más clásicas.

La crisis

La crisis

Todo empezó en los Estados Unidos de Norteamérica, donde los tipos de interés para adquirir un préstamo habían bajado una barbaridad. Además las empresas informáticas también habían aumentado, y el mercado inmobiliario terminó de despegar. El precio de la vivienda se multiplicó por dos. Los bancos tenían más y más clientes, pero querían ganar mucho más dinero, por lo tanto, decidieron sacar al mercado un producto nuevo, que les haría ganar una cantidad desmesurada de dinero (o eso era lo que pensaban). Las hipotecas subprime eran algo novedoso, además de extraño, porque primero, los clientes a los que estaba dirigida eran gente que no podría pagarlas. Además, ofrecía más dinero del necesario para comprar la casa. Por ejemplo, si la casa valía medio millón de dólares, se ofrecían seiscientos mil dólares. Los clientes eran los NINJAS: No Incomes, No job, no Assets. Es decir, que no tenían un duro para pagar. Cualquier mente que se precie se daría cuenta de que esto es la cosa más estúpida que se les podía haber ocurrido, pero no es así. Los precios de las viviendas aumentaban a un ritmo alarmante, por lo tanto, cuando los bancos embargaban la casa del pobre NINJA, ésta valía mucho más, por lo tanto los bancos ganaban dinero cuando la vendían a otra persona. Entonces, los bancos comenzaron a quedarse sin dinero. Su siguiente movimiento fue hacer paquetes con esas hipotecas subprime y otras hipotecas normales. Los paquetes se llamaron MBS, para que tuvieran un nombre jugoso. Muchos bancos se interesaron en comprarlas, por lo tanto financiaron a los bancos que ofrecían las hipotecas y éstos pudieron hacer más y más. Los paquetes se extendieron por todo el mundo. Entonces, el mercado inmobiliario cayó, se desplomó. Los bancos que habían ofrecido las famosa hipotecas subprime perdieron su dinero, las hipotecas subprime esparcidas por todo el mundo se convirtieron en la mejor forma de perder el dinero que cualquier persona ganase. Mucha gente había invertido en esas hipotecas, gente de todo el mundo también en España…

Durante todo ese tiempo, en España se había construido muchísimo, un porcentaje demasiado alto de la población trabajaba en la construcción. Las personas se compraron una segunda e incluso tercera viviendas, algo que no se podían permitir. Porque claro, en España los tipos de interés también eran muy bajos y los clientes podían financiarse fácilmente, sin muchos intereses. Por lo tanto, todos se lanzaron a comprarlas. Cuando el mercado inmobiliario se desplomó, los bancos perdieron dinero, dejaron de financiar y la gente se quedó sin dinero. Las constructoras se paralizaron, la gran mayoría de la gente que trabajaba en la construcción en España se quedó sin trabajo. El estado, que hasta ahora que tenía superávit comenzó a perder dinero, porque el paro aumentó. Además bajó el consumo, por lo tanto las ventas se vieron afectadas por la pérdida de poder adquisitivo de los ciudadanos. Entonces cerraron muchas empresas y aumentó el paro,  el estado ganaba menos y gastaba más, la cifra se tornó negativa. Los ingresos del sector público habían disminuido de forma alarmante: ahora había más parados, por lo tanto más gastos y la pirámide de población española no ayudaba, porque está invertida, lo que quiere decir que hay muchos jubilados (más gastos para el sector público). Los ingresos disminuyeron escandalosamente porque los parados (muchos en número) no pagaban impuestos, tampoco los jubilados, por último, las empresas que habían cerrado no pagaban ahora sus impuestos, puesto que no existían. Esto ha declinado en que el déficit es muy alto, por lo tanto, España no es solvente y no dispone de la confianza que se requiere.

Encuesta

1- Tipo de bicicleta favorito:
      Respuestas: 6 de montaña, 8 de paseo y 8 intermedias.
De estas respuestas se deduce que no hay ningún tipo de bicicleta que guste más, sólo destaca un poco la de montaña, porque es menos accesible.

2- Precio a pagar:
 <100: 1 persona
100-200: 3 personas
200-300: 5 personas
300-400:  8 personas
>400: 5 personas
De estas respuestas se deduce que los compradores prefieren bicicletas de un precio razonadamente alto, además coincide que las personas a las que les gustan las bicicletas de montaña optan por precios mucho más altos.

3-¿ Qué es para ti un verano sin bicicletas?
Sin deporte- sin contacto con la naturaleza- incompleto- extraño- aburrido- extraño- incompleto- ns/nr- aburrido- sin diversión- como los demás- insufrible- no cambia gran cosa- sin ir con los amigos- sin cambios- vacío- tedioso- áspero- sin alma-

4- ¿Te das cuenta de que ir en bicicleta por la ciudad es ahora muy posible?
 10 Si/ en casi todas.
 8 no/ en casi ninguna.
 4 depende de la ciudad.
Esta pregunta no arroja resultados claros, pero hay un porcentaje bastante alto de gente que piensa que es posible pero que se podría mejorar.

5-¿ Te preocupa el medio ambiente y sabes que ir en bicicleta, en vez de en coche, es menos contaminante?
Respuesta unánime: Sí
El análisis de esta respuesta es fácil, todos lo saben, aunque no todo el mundo lo hace, posiblemente por pereza o por que traban lejos de casa.

6-¿ Has tenido alguna vez una bicicleta que te funcionara mal ( se rompe casi nada más comprarla, no cambia de marchas...)?
18 no
4 si
Esto nos demuestra que las bicicletas suelen funcionar bien, aunque a veces tienen problemas, aunque eso no es lo que más preocupa a la gente.

7- Describir bicicleta perfecta:
La mayoría prefiere un sillín cómodo (20 personas), Manillares amplios (10 pers.), ligera (9 pers.), manejable (9 pers.), resistente ( 7 pers) y con precisión en los cambios (6 pers.) fueron las opiniones más generalizadas.
De esta información se puede deducir que la comodidad es lo primero, también cabe destacar que los aficionados a las bicis de montaña prefieren algo más técnico. Es interesante saber que la ligereza y la manejabilidad son comunes entre todos.  

8- Calidad o precio:
18 personas prefieren una buena bici aunque cara y 4 personas una más barata aunque mala.

9. ¿Por qué?
La gente que prefería la calidad argumentaba que los problemas de una bici mala los pagarás toda la vida o que siempre te puedes fiar de una buena bici.
En cambio, los que apostaban por un precio bajo decían que una bici no se usaba mucho o que una bicicleta no es indispensable en la vida.
De estas dos últimas preguntas se deduce que en bicicletas, la calidad es lo más buscado, aunque sin precios desmedidos.

De esta encuesta se puede deducir que las personas aficionadas a las bicicletas de montaña prefieren unas bicicletas más caras y técnicas aunque también hay gente que prefiere bicis intermedias algo caras. lo que más se aprecia en las bicicletas de paseo es la ligereza, comodidad y lo manejables que son. Mucha gente las usa para ir por la ciudad  para evitar atascos, o por simple disfrute. Las bicicletas no suelen fallar y eso no suele preocupar, mientras que es interesante conocer el dato de que la calidad está mucho más valorada que el precio en éste mercado. Cabe destacar la una bicicleta es un elemento indispensable en la infancia de una persona, por esos veranos con ellas.

¿Qué?, ¿Por qué? ¿Cómo? ¿Quién?

¿Qué?
Pues lo que vendemos o alquilamos son bicicletas de todo tipo ( urbanas, de montaña, deportivas...) Al mejor precio y con las máximas garantías.
¿Por qué?
Porque un hombre actual tiene que pensar en el medio ambiente, porque los atascos son insufribles, porque un poco de ejercicio no le viene mal a nadie y porque es mucho más barato.
¿Cómo?
Nos proveemos de las mejores marcas de bicicletas y las vendemos o alquilamos a precios muy competitivos.
¿Quién?
Cualquier persona que desee cambiar sus hábitos sedentarios por otros más saludables y ecológicos, y por supuesto económicos. Hay también para niños y familias.

Descripción de la empresa

Todas las mañanas lo mismo, atasco, atasco y más atasco. Hora punta, estrés, dolor de cabeza, ¡NO!
En casi todas las ciudades hay un carril-bici para circular, ¿Por qué no? Una bicicleta no hace daño a nadie, además no hay atascos y te da el aire fresco de la mañana para espabilarte, perfecto, ¿no? Pues claro, en BiciManiáticos tenemos bicicletas para dar y tomar, ¿qué quieres una señorial y elegante para paseo?, pues la tenemos; ¿qué prefieres otra más deportiva?, pues también la tenemos. Nuestras bicicletas son resistentes, elegantes y con garantía. Las tenemos de todos los tamaños, colores, estilos y tallas para que puedas llegar a tu destino de una forma rápida, económica, saludable y ecológica.